Die schottischen Highlands - im Linksverkehr durch die Einöde

Es war so ein High­light auf das ich mich schon Mona­te vor­her freu­te. Eine Hoch­zeit in Schott­land. Wie geil ist das denn bit­te? Ein Traum. Schott­land steht schon län­ger auf mei­ner Bucket-List und nun konn­te ich einen Auf­trag mit ein paar zusätz­li­chen Tagen Rund­rei­se ver­bin­den. Ich möch­te Euch heu­te ein paar Ein­drü­cke eines Schott­land-Neu­lings schil­dern. Alte Hasen wer­den das alles ken­nen, für mich war es ein­fach nur schön.

Von Ham­burg ging es über Lon­don nach Inver­ness. Ein beschau­li­cher Flug­ha­fen, wo man aus dem Flie­ger direkt zu Fuß über das Vor­feld ins Ter­mi­nal-Gebäu­de läuft. Kei­ne Bus­se, kei­ne Flug­gast­brü­cken. Nun hat­te ich Groß­bri­tan­ni­en schon zuvor besucht, aber selbst Auto gefah­ren war ich hier noch nie. Über die­ses Ding mit dem Links­ver­kehr mach­te ich mir schon den ein oder ande­ren Gedan­ken. Natür­lich hat jeder, der zuvor in Eng­land oder Schott­land war, dazu auch eine Mei­nung und einen klu­gen Spruch. Am Ende habe ich mir gedacht: “Wenn die da unfall­frei durch gekom­men sind, wer­de ich es auch irgend­wie schaf­fen.” Ich hol­te den Wagen bei der Auto­ver­mie­tung ab und öff­ne­te natür­lich instink­tiv die fal­sche Tür. Haha, war ja klar. Die ers­ten Meter waren dann auch echt eine Kata­stro­phe. Ich muss­te aus einer ziem­lich engen Park­lü­cke raus. Glück­li­cher­wei­se war das Auto mit Sen­so­ren und Kame­ras voll­ge­stopft, so dass ich nach einer Lank­rad­kur­bel­or­gie mit Piep­kon­zert es irgend­wie schaff­te die Schran­ke zur Aus­fahrt zu errei­chen. Gleich mal ver­schätzt und viel zu weit weg von dem doo­fen Schran­ken-Auto­ma­ten. Wie­der wil­des Gekurbel.

Dann los und gleich der ers­te Links­ab­bie­ger. Moment mal, Links ist hier wie rechts, da kreuzt kei­ner mei­nen Weg. Ers­tes Ziel war Achil­ti­bu­ie, ein etwa zwei Stun­den ent­fern­tes Ört­chen, wo am nächs­ten Tag die Hoch­zeit statt­fin­den soll­te. Das Aben­teu­er Links­ver­kehr ging also los und ich steu­er­te auf den ers­ten Kreis­ver­kehr zu. Den hat auch so ziem­lich jeder Tipp­ge­ber vor dem Urlaub erwähnt. Kreis­ver­kehr, ja der Kreis­ver­kehr, ach Gott der Kreis­ver­kehr. Es klin­gel­te noch in mei­nen Ohren. Rein fah­ren, links hal­ten und wie­der raus. So schlimm war das dann gar nicht und wenn man noch ein Auto vor sich hat, kann man sich ein­fach dar­an ori­en­tie­ren und hin­ter­her fah­ren. Nach den ers­ten Mei­len ging es dann so lang­sam. Bis­her herrsch­te abso­lu­te Stil­le, ich trau­te mich nicht mal die Hand vom Lenk­rad zu neh­men, um das Radio ein­zu­schal­ten. Nun muss­te etwas Road­trip-Musik her. Was ich letzt­end­lich am Links­ver­kehr am schwie­rigs­ten fand war, dass ich an der lin­ken Sei­te noch so viel Auto habe. Das war total unge­wohnt. Ich neig­te dazu immer zu weit links zu fah­ren und habe wohl auch eini­ge male die angren­zen­de Gras­na­be gekratzt. Gefähr­lich auch der zwei­te oder drit­te Tag, wenn man nicht mehr so sehr dar­über nach­denkt und plötz­lich völ­lig instink­tiv auf der rech­ten Fahr­bahn lan­det. Glück­li­cher­wei­se geben die net­ten Schot­ten dann wil­de Licht­si­gna­le, um einen dar­auf hin­zu­wei­sen, dass man jetzt falsch fährt.

 

Irgend­wann auf mei­nem Weg nach Achil­ti­bu­ie ging es links ab. Irgend­wie war da aber kei­ne rich­ti­ge Stra­ße. Das sah mehr nach Feld­weg aus. Eine Sin­gle Track Road. Davon hat­te ich auch gehört. In den High­lands gibt es sehr vie­le die­ser ein­spu­ri­gen Stra­ßen, vor allem wenn es mit­ten durchs Land geht. Immer­hin sind sie aber gepflas­tert und auch meis­tens breit genug, also für ein Auto. Alle paar hun­dert Meter hat jemand einen Klecks Asphalt an den Stra­ßen­rand gekippt und ein Schild Pas­sing Place auf­ge­stellt. An die­sen Begeg­nungs­stät­ten ist es üblich, dass man sich grüßt und wohl­wol­lend nickend lang­sam anein­an­der vor­bei fährt. Eine net­te Ges­te. Ich genoß die ers­ten Ein­drü­cke der schot­ti­schen Land­schaft und cru­is­te durch das Hoch­land. Beein­dru­ckend. Und das soll­te erst der Anfang sein. In Achil­ti­bu­ie ange­kom­men, stand aber zunächst die Hoch­zeit auf dem Programm.

 

Nach der Hoch­zeit fuhr ich wei­ter nach Ull­a­pool. Bei Wiki­pe­dia kann man nach­le­sen: “Mit sei­nen 1541 Ein­woh­nern ist Ull­a­pool die größ­te Sied­lung in den sehr dünn besie­del­ten nord­west­li­chen High­lands.” Ok, ein Dorf mit 1500 See­len ist hier also die Metro­po­le. Die nächs­ten zwei Näch­te ver­brach­te ich einem B&B, wie es hier üblich ist. Glück­li­cher­wei­se ist mein Hoch­zeits­paar extrem schott­lan­der­fah­ren und hat­te mir vor­ab eini­ge Schlaf­plät­ze orga­ni­siert und auch mit Tipps für die Rou­te ver­sorgt. Wer einen Road­trip plant fin­det aber auch immer spon­tan eine Blei­be in den klei­nen Dör­fern, auch wenn man sich irgend­wann aus der Groß­stadt Ull­a­pool ent­fernt. Mein Ein­druck von den B&Bs ist sehr gut. Alles sehr gepflegt, sehr net­te Gast­ge­ber, lecke­res Früh­stück. Es gibt eigent­lich nur ein Ding, das mich etwas stört. In Schott­land ken­nen sie anschei­nend kei­ne Misch­bat­te­rien. Die Wasch­be­cken haben alle einen Was­ser­hahn für Eis­was­ser nahe dem Gefrier­punkt und einen ande­ren für kochend­heis­ses Was­ser. Die rund 90 Grad­stu­fen dazwi­schen gibt es nur, wenn man sich das Was­ser im Wasch­be­cken selbst anmischt.

Wir hat­ten mit dem Wet­ter rich­tig Glück. Obwohl es Okto­ber war, konn­te ich bei mei­ner Ankunft in Schott­land mit T-Shirt rum­lau­fen. Ein Traum für die Hoch­zeit und aus Sicht des Foto­gra­fen fast schon wie­der zu viel Son­ne. Nur die letz­ten bei­den Tage vor mei­ner Abrei­se soll­ten total ver­reg­net sein, was aber wie­der­um die Zeit gab direkt vor Ort noch die Hoch­zeits­bil­der fer­tig zu bear­bei­ten und am Abend vor mei­ner Abrei­se mit dem Paar am Kamin­feu­er des uri­gen B&B anzugucken.

 

Nun bin ich ja jemand der Men­schen auf Bil­dern mag. Ich hat­te mir in mei­nen Träu­men Schä­fer auf ihren Wei­den und Schot­ten mit ech­tem Kilt vor mei­ner Lin­se vor­ge­stellt. Es soll­te ein Traum blei­ben. Egal wo ich fuhr, es waren nur Scha­fe da, Mil­lio­nen von Scha­fen. War irgend­wo auch nur ein win­zi­ges Fleck­chen an Grün, so fand man dort auch brau­ne Schaf­kö­del. Ich wun­de­re mich noch immer, wo die Scha­fe über­all hin kom­men. So man­chen Hügel bin ich hoch gekra­xelt und dach­te mir inner­lich: “so ihr ver­damm­tem Mist­vie­cher, hier wart ihr noch nicht” und wur­de oben eines bes­se­ren belehrt. Glück­li­cher­wei­se hat Schaf­ka­cke eine Kon­sis­tenz, die nicht so extrem kleb­rig ist. Dass man immer mal wie­der rein tritt, lässt sich kaum ver­mei­den, aber das Zeug bleibt nicht kle­ben wie die wohl­be­kann­ten Hun­de­ex­kre­men­te. Lächeln muss­te ich auch, als ich in einem klei­nen Ört­chen so eine Sta­ti­on für Hun­de­kot sah. Die wol­len tat­säch­lich, dass man die Ködel des eige­nen Hun­des zwi­schen denen der Scha­fe auf­sam­melt. Nun ja, ist halt eine Kon­sis­tenz­fra­ge. Es gibt anschei­nend gute und schlech­te … las­sen wir das Thema.

 

Der Man­gel an Men­schen frus­trier­te mich zunächst. Es ist nicht so, dass ich kei­ne Land­schafts­fo­tos mag, nein im Gegen­teil, Land­schaf­ten kön­nen so unglaub­lich schön sein. Aber die Foto­gra­fie ist eine ganz ande­re. Für ein gutes Land­schafts­fo­to muss man vor allem zur rech­ten Zeit am rich­ti­gen Ort sein. Sehr viel dreht sich dar­um den rich­ti­gen Stand­ort zu fin­den und dann braucht man auch noch das pas­sen­de Licht. Das schot­ti­sche Hoch­land wirkt an bewölk­ten Tagen wie eine kar­ge Mischung aus Mond­land­schaft und Step­pe, trist und unwirt­lich. Tref­fen aber mor­gens die ers­ten Son­nen­strah­len auf das Land, so ent­fal­ten sich die Far­ben, das Spiel aus Licht und Schat­ten wird zum Schau­spiel für den Foto­gra­fen. Man braucht ein biss­chen Hil­fe vom Wet­ter­gott bei der Land­schafts­fo­to­gra­fie. Die­se Hil­fe hat­te ich aber an eini­gen Tagen. Ich war meis­tens früh mor­gens und abends unter­wegs. Beson­ders mor­gens hat­te ich hin und wie­der Glück mit tol­lem Licht. Das bedeu­tet auch meist im stock­dunk­len los zu fah­ren, was wie­der­um zu einer Begeg­nung mit einem aus­ge­wach­se­nen Hir­schen auf mei­ner Fahr­bahn führ­te, den ich erst sehr spät sah und der auch erst sehr spät mein­te die Stra­ße ver­las­sen zu müs­sen. Beson­ders in der Mor­gen­däm­me­rung kann man sehr viel Wild am Stra­ßen­rand beob­ach­ten. Die Tie­re sind jedoch sehr scheu, so dass sich hier lan­ge Brenn­wei­ten emp­feh­len. Ich hat­te ledig­lich das 75 mm Sum­mi­lux mit und war des­halb etwas ein­ge­schränkt auf der Pirsch. Spä­ter gelang mir dann aber noch ein Glücks­tref­fer aus dem Autofenster.

 

Einen beson­ders schö­nen Mor­gen hat­te ich am Ard­v­reck Cast­le, eine Burg­rui­ne auf einer Halb­in­sel in Loch Assynt. Hier lohn­te es sich dann auch, dass ich die Droh­ne dabei hat­te. Zunächst woll­te ich das Ding nicht mit­neh­men, aber mei­ne Frau hat mich dann doch über­zeugt, dass es bes­ser ist sie im Auto lie­gen zu haben. Sie soll­te mal wie­der recht haben. Nicht nur bei der Hoch­zeit kam die Phan­tom 4 zum Ein­satz, son­dern auch sonst flog ich eini­ge Kilo­me­ter mit ihr durch die Land­schaft. Fas­zi­nie­rend an Schott­land ist, dass man ein­fach irgend­wo anhält und dann direkt in die Natur stie­felt. Zäu­ne sind sel­ten und grund­sätz­lich sind die Schot­ten sehr offen. Man darf hier so ziem­lich alle Län­de­rei­en betre­ten, nie­mand sagt etwas, es scheint sogar erwünscht zu sein. Die Wei­ten laden dazu ein, mit dem Cop­ter zu flie­gen. Es war teil­wei­se schon recht win­dig, aber nach­dem sich das klei­ne Flug­ge­rät auf dem Schiff bereits so wacker geschla­gen hat­te, wur­de ich immer muti­ger und star­te­te auch bei stär­ke­ren Wund­bö­en. Unglaub­lich was die klei­nen Tei­le heut­zu­ta­ge abkön­nen. Die Droh­ne ist extrem robust im Flug­ver­hal­ten. Aller­dings offen­bart die Kame­ra unter der Phan­tom 4 (Ama­zon-Link) spe­zi­ell bei star­kem Gegen­licht auch ihre Ein­schrän­kun­gen. Flairs wer­den dann teil­wei­se sehr hef­tig und die Dyna­mik ist nicht mit denen der gro­ßen Kame­ras zu ver­glei­chen. Flug­tech­nisch kann man sich in Schott­land aber so rich­tig aus­to­ben. Statt einer Fotorei­se wäre viel­leicht mal eine Cop­ter-Fotorei­se ne lus­ti­ge Idee.

 

Wenn man nach Schott­land fährt, dann reist man in das Land des Whis­kys. Natür­lich woll­te ich auch die ein oder ande­re Destil­le besu­chen. Es gibt nur ein Pro­blem. In den nörd­li­chen High­lands gibt es sehr weni­ge Destil­len. Gemein­sam mit dem Hoch­zeits­paar mach­ten wir uns dann an einem der ver­reg­ne­ten Tage auf nach Wick. Eine klei­ne Ort­schaft am nord­öst­li­chen Zip­fel Schott­lands. Dort befin­det sich die Old-Pul­te­ney-Destil­le. Das Gebäu­de sieht schon so rich­tig nach Schnaps­bren­ne­rei aus. Alles schwarz, als wenn es mit Ruß über­zo­gen wäre. Wir buch­ten die Tour durch die Destil­le und beka­men eine sehr aus­führ­li­che Füh­rung mit tol­len Erklä­run­gen zum Pro­zess der Whis­ky­fer­ti­gung. Es ist immer wie­der fas­zi­nie­rend, wie wenig Zuta­ten doch in so einem Whis­ky ste­cken. Eine der wich­tigs­ten scheint Zeit zu sein. Beim Aus­schank der Ver­kos­tungs­pro­be sind sie dann aber doch recht gei­zig. Ich rech­ne­te eigent­lich damit, dass man zumin­dest zwei oder drei Sor­ten pro­bie­ren kann. Kann man auch, muss man aber bezah­len. In der Tour ist ledig­lich ein­mal Nip­pen ent­hal­ten. Nun gut, das ist wohl dem Whis­ky-Tou­ris­mus geschul­det. Andern­falls wür­den wahr­schein­lich zu vie­le Bus­tou­ren mit sauf­wil­li­gen Besu­chern hier ein unschö­nes Ende finden.

Nach den zwei ver­reg­ne­ten Tagen kün­dig­te ein ster­nen­kla­rer Nacht­him­mel schö­nes Wet­ter für den Tag mei­ner Abrei­se an. Grund genug sich schon früh um 7:00 Uhr in Rich­tung Flug­ha­fen auf­zu­ma­chen. Die Stre­cke führ­te von Kin­loch­ber­vie über Lairg nach Inver­ness. Ich wur­de noch ein­mal mit einem wahn­sin­nig schö­nen Son­nen­auf­gang belohnt und sah hier und da auch den Nebel, den ich erwar­tet aber in den Tagen zuvor ver­misst hat­te. Noch ein­mal 50 Mei­len Sin­gle-Track-Road, bevor ich irgend­wann wie­der Auto­bah­nen und Kreis­ver­kehr kon­fron­tiert wur­de. Am Ende kam ich aber unfall­frei durch den Links­ver­kehr und bin sehr ver­liebt von Schott­land. Ich kom­me wie­der und dann neh­me ich mir aber ein Model mit 😉